外媒：欧盟坚持2035年禁售新燃油车方案

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中新经纬10月16日电据英国《金融时报》中文网16日音讯，依据内部文件，虽然轿车职业施加了巨大压力，要求淡化行将出台的规矩，但布鲁塞尔仍坚持其有争议的方案，即从2035年开端在欧盟约束内燃机。

报导称，英国《金融时报》看到了为欧盟气候业务主管沃普克·霍克斯特拉(Wopke Hoekstra)下月到会议会听证会预备的答复，其间称欧盟“不能也不该撤回”制止出售以化石燃料为动力的新车的方案。

据报导，2021年宣告的这项法令受到了欧洲轿车制造商的打击，现在它们正在尽力应对电动轿车出售疲柔和来自别国制造商的剧烈竞赛。

除雷诺外，欧洲一切首要轿车制造商本年都发布了盈余预警。德国最大的私营雇主群众轿车公司上个月表明，正在考虑封闭在德国的工厂，这是该公司87年历史上的第一次。

报导称，职业组织Acea也正告说，当旨在将欧洲轿车整体排放量比2021年基准削减15%的更严厉规定于下一年收效时，轿车职业或许面对数百万欧元的罚款。

意大利呼吁欧盟委员会推延禁令的施行，法国正在寻求更“灵敏”的施行方法，而德国联合政府则赞成为运用代替性环保燃料的轿车保存内燃机。意大利工业部长阿道夫·乌尔索上个月正告称，2035年的内燃机禁令或许会给欧洲轿车制造业带来“危机”。

不过，报导称，霍克斯特拉的简报以为，新规矩为“投资者和制造商发明了可预见性”，关于欧盟完成削减二氧化碳排放的方针以及“加强欧盟轿车工业的竞赛力”至关重要。

奥地利气候与动力部长Leonore Gewessler告知英国《金融时报》，“轿车职业的未来是电动的”。她表明，欧洲不能在这项技术上落后，就像欧盟在智能手机范畴的遭受相同，芬兰的诺基亚是前期的手机范畴冠军。(中新经纬APP)

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