“机长失踪”致飞机延误？东航深夜发布声明
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《商业内情》德国版（businessinsider.de）报导称，历经30年的开展，我国在全球生产中的比例增加极端敏捷，从1995年的缺乏5%跃升至现在的32%。“这证明了我国具有兴起为新式超级大国的实力”。
“假如我国（在全球生产中）的主导地位仅限于玩具、纺织品乃至是笔记本电脑和智能手机，就不会引起忧虑了。”
毫无疑问，我国向高附加值先进制造业跨进的速度和规划正在让西方国家感到焦虑。
“30年前，西方国家及其盟国操控着全球近四分之三的制造业。今日，他们加起来的比例还不到一半，而我国的比例现已比美国翻了一番。”
轿车、芯片、机器人、无人机等新的科技产品，正在我国变的无比强壮...（快科技）
德国媒体慨叹我国科技开展太快：若只卖玩具、纺织品、手机电脑就好了
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作者：金一丹
中证网讯（记者 金一丹）4月19日，长城轿车“超级航母”露脸2021上海国际轿车工业博览会，“5+5”航母作战群成员包含哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉，与正式独立、全球首秀的坦克共五大整车品牌，以及未势动力、蜂巢易创、精工底盘、诺博轿车、曼德电子电气五大零部件公司。
哈弗品牌方面，哈弗带来潮玩新物种哈弗X DOG、新旗舰SUV概念车HAVAL-XY、第三代哈弗H6 5G版、哈弗H6国潮版、哈弗大狗2.0T全版别、哈弗赤兔等六款新车，并发布未来开展全新关键词“敢闯敢造 能创能造 会玩会造”，以及2023年销量130万辆方针。
根据哈弗X DOG与HAVAL-XY，哈弗新一代规划哲学正式露脸。其间，哈弗X DOG选用“敢性力气美学”，着重敢想敢为、自由自在。HAVAL-XY选用“超时空锋锐美学”，从时空与星空中获取创意，展现永久与未来相交融的美学规划，承载着传达我国哈弗未来观与审美观的任务。
与此一起，哈弗品牌宣告将推进柠檬渠道向未来更高水准科技联动全面进阶，接入全球首个真实的主动驾驭全冗余量产渠道“咖啡智驾”。柠檬渠道首款5G车型——第三代哈弗H6 5G版也正式露脸，选用全新造型，搭载7nm制程车规级芯片，敞开5G智能出行年代。
长城皮卡方面，本届车展主题为“功夫炮弹 FUN大招”，长城全尺度皮卡、火炮、旅装炮、越野炮、乘用炮、黑弹、龙弹、火弹组成“5炮3弹”陆上最强皮卡矩阵露脸，与明星甄子丹一起演绎我国皮卡真“功夫”。
车展现场，长城全尺度皮卡全球首发，一起敞开命名共创活动。新车根据“坦克渠道”打造，将以最深邃的东方创意、最推翻的未来科技、最奢华的私谧空间、最智能的全地势越野，创始“全尺度智能休旅皮卡”新品类，敞开我国全尺度皮卡年代，完全打破国内进口全尺度皮卡独占局势，改写全球奢华皮卡商场格式。
一起，长城皮卡正式发布“炮弹”方案，以及IP形象“炮弹仔”。长城炮品牌将分化成以“量产基型车及特装车”为中心的炮系列、以“个性化共创改装车”为中心的弹系列，全面满意皮卡玩家需求。
新一代智能轿车品牌WEY方面，WEY于本届上海车展敞开“智动WEY来”摩卡预售日，首搭“咖啡智驾”体系的全新旗舰车型摩卡敞开预售，全系共推出摩卡特香版、特浓版、特浓版四驱、特醇版以及特醇版四驱共五款车型，预售价格分别为17.98万元、18.98万元、20.48万元、22.58万元以及22.08万元。
值得一提的是，现场WEY品牌首开“主动驾驭走秀”先河，约请WEY品牌代言人、摩卡首席智能体会官姚安娜登台，经过手势对摩卡进行焚烧、指挥行进、指挥撤退等操作，完成了一场精彩的人车走秀扮演，并以一段“1000km视频集锦”全方位展现摩卡在“智能驾驭”层面的“摩力”。
欧拉品牌方面，作为全球仅有20万元以下超级跑车，欧拉旗舰车型——闪电猫闪烁登台，0-100加快4秒以内，装备无框车门、躲藏门把手、主动升降尾翼，统筹颜值和动感，选用高性能无钴电池以及根据柠檬渠道最新技能的运动取向调校，从头界说超跑国际。
坦克品牌方面，坦克以“潮玩儿越野SUV”的立异品类定位破局，正式宣告独立运营，2025年全球销量冲击50万台，完成我国越野SUV市占率榜首，应战全球越野SUV榜首品牌。据介绍，未来，坦克品牌将聚集用户对硬派越野、智能科技、舒适奢华的极致寻求，打破合资、外资一起构建的品牌天花板，引领我国自主品牌向上。此外，发布会现场，奢华商务系列旗舰坦克800与机甲科技系列旗舰坦克700全球首发。
除了轿车品牌，长城轿车旗下未势动力、蜂巢易创、精工底盘、诺博轿车、曼德电子电气五大零部件公司也在车展露脸，大秀“科技长城”清洁化、智能化、网联化技能彼此交融的技能生态。
据了解，未势动力体系化展现了氢动力体系解决方案，支撑起长城轿车氢能战略的落地与商业化推行；蜂巢易创3.0T+9AT/9HAT超级动力总成行将全球首发；精工底盘带来线控底盘EA4.0、电驱动体系等18项中心技能；诺博轿车首发iNest智巢2.0智能座舱，展出多项智能化、轻量化的配套零部件产品；曼德电子电气新事业部初次露脸，并带来未来车灯照明体系、曼德电气体系等技能产品。
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拿手学术研讨的短跑运动员
苏炳添1989年8月29日出生于广东省中山市古镇镇古一村。
在体育这条赛道上，他一向坚持“两手抓”，既拼运动实力，也做学术研讨：2009年，进入暨大经济学院国际经济与交易专业学习，2017年获得硕士研讨生学位，2018年4月被正式聘任为暨大体育学院副教授，随后受聘为教授。
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